18 Ιουλ 2008

ΕΓΩ ΛΕΩ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ......



Μια που ο Ιούλιος φτάνει στο τέλος του...






Εμείς σιγά - σιγά, την κάνουμε για............





Εσείς;

ΜΥΤΙΛΗΝΗ: ΙΣΤΟΡΙΑ & ΑΡΧΟΝΤΙΑ ΑΙΩΝΩΝ...



Επιβλητική η Μητρόπολη με τα καμπαναριά της, χτισμένη κατά τον 17ο αιώνα, όπως και η εκκλησία του Αγίου Θεράποντα που δεσπόζει στην πόλη
Η Μυτιλήνη ή Λέσβος πήρε το όνομά της από τον γιο του Λαπίθου, Λέσβο, που παντρεύτηκε την κόρη του βασιλιά Μάκαρα, Μήθυμνα. Η Λέσβος κατοικήθηκε αρχικά από τους Πελασγούς, τους Λέλεγες και από τους Αχαιούς με αρχηγό τον γιο του Ορέστη, Πενθίλο.
Οι Πενθιλίδες αναφέρονται στη Λέσβο και στα κλασικά χρόνια (6 - 5 αι. π.Χ.). Η αρχική λεσβιακή διάλεκτος ανήκε στην ομάδα των αιολικών διαλέκτων. Με τον καιρό δέχτηκε ιωνικές επιδράσεις, λόγω των επιδράσεων από ιωνικές περιοχές και ιδιαίτερα από την Αθήνα, ενώ οι κάτοικοι ίδρυσαν αποικίες στη Θράκη και στα παράλια της Μικράς Ασίας. Οι πιο σπουδαίες πόλεις ήταν η Μυτιλήνη, η Μήθυμνα, η Αντισσα, η Ερεσός και η Πύρρα και σήμερα σχεδόν όλες τους διατηρούν την ίδια ονομασία.

Η Λέσβος κατακτήθηκε από τους Σλάβους και τους Σαρακηνούς. Το 1437 έγινε υποτελής στους Τούρκους. Στα Ορλωφικά (1770-1773) υπέστη αντίποινα των Τούρκων για τη συμμετοχή των Ελλήνων στο κίνημα.
Το νησί γνώρισε την άνθηση των γραμμάτων κυρίως σε δύο περιόδους. Αρχικά τον 6ο π.Χ. αι. αναδείχθηκαν εκεί δύο μεγάλοι ποιητές, ο Αλκαίος και η Σαπφώ, καθώς επίσης και ένας από τους μεγαλύτερους νομοθέτες, ο Πιττακός.

16 Ιουλ 2008

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ "ΘΗΣΕΑΣ" & ΑΝΕΜΩΤΙΑ


Από τον Πίνακα Έργων του Αναπτυξιακού Προγράμματος Τοπικής Αυτοδιοίκησης "ΘΗΣΕΑΣ", που αφορά τον Δήμο Καλλονής, όπως αυτός έχει αναρτηθεί στην επίσημη ιστοσελίδα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, προκύπτουν τα παρακάτω δεδομένα:

ΕΡΓΑ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ (προυπολογισμός σε €)

Α. ΣΥΝΟΛΟ ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΕΝΤΑΓΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ: 4.002.105,49 (αφορά 15 Έργα)

Β. ΣΥΝΟΛΟ ΠΡΟΕΝΤΑΓΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ: 850.929,58 (αφορά 2 Έργα)

Γ. ΣΥΝΟΛΟ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ: 310,277.52 (αφορά 1 Έργο)

ΓΕΝ. ΣΥΝΟΛΟ (Α+Β+Γ) = 5,163,312.59

Στα ανωτέρω προενταγμένα έργα (βλ. Β) περιλαμβάνεται και η Επισκευή & Διαμόρφωση του Αρχοντικού Αιμ. Γιαννοπούλου (αρχοντικό Αιμιλίας) προυπολογισμού 114.428,32 Euro.
Ας ελπίσουμε ότι θα συμπεριληφθεί τελικά στα οριστικά ενταγμένα έργα...

Στη συνέχεια παραθέτουμε πίνακα προυπολογισμού με τα έργα ανά Δημοτικό Διαμέρισμα:

ΕΡΓΑ ΑΝΑ Δ.Δ. (ΧΩΡΙΟ)

ΚΑΛΛΟΝΗ, Euro 3.022.320,40 - (ποσοστό επί του συνόλου 58,53%)

ΣΚΑΛΟΧΩΡΙ, Euro 978.635,55 - (ποσοστό επί του συνόλου 18,95%)

ΠΑΡΑΚΟΙΛΑ, Euro 516.464,32 - (ποσοστό επί του συνόλου 10,00%)

ΑΓΡΑ, Euro 218.464,00 - (ποσοστό επί του συνόλου 4,23%)

ΦΙΛΙΑ, Euro 163.000,00 - (ποσοστό επί του συνόλου 3.16%)

ΑΝΕΜΩΤΙΑ, Euro 114.428,32 - (ποσοστό επί του συνόλου 2.22%)

Έργο που αφορά 5 Δ.Δ., Euro 150.000,00 - (ποσοστό επί του συνόλου 2.91%)

ΣΥΝΟΛΟ: Euro 5,163,312.59 (100.00%)


Σημειώνεται ότι ο συνολικός προϋπολογισμός (35-45%) ανέρχεται σε 4.182.770,00 € και η απορρόφηση των κονδυλίων μέχρι 02/07/2008 ήταν 11,37% (475.580,94€ )

για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε την ιστοσελίδα:
http://www.thiseas.northaegean.gr/list.asp

15 Ιουλ 2008

Η ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΔΣ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΜΑΣ


ΤΟ ΝΕΟ Δ.Σ. ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΜΑΣ

Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Δ.Σ. του Μορφωτικού και Πολιτιστικού Συλλόγου Ανεμώτιας το οποίο προέκυψε από τις αρχαιρεσίες της 30ης Μαρτίου 2008. Αναλυτικότερα:

Πρόεδρος: Ειρήνη Κουτρούπη,
Αντιπρόεδρος: Βασιλική Τσιτμηδέλλη-Καψάλη,
Γραμματέας: Ειρήνη Λασκαρίδου,
Ταμίας: Ιγνάτιος Αθούσας,

Μέλη: Μαρία Λασκαρίδου, Σπύρος Κουτζαβεκιάρης, Βασίλης Μαστέλλος.

Τους ευχόμαστε ολόψυχα, καλή επιτυχία στο έργο τους!

Η διεύθυνση αλληλογραφίας του Συλλόγου μας είναι:

Βουτηρά 8, Νέα Σμύρνη
τηλ. 210 -9406036

ΑΥΓΟΥΣΤΙΑΤΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΝΕΜΩΤΙΑ

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ

Ανακοινώθηκε και φέτος, το πρόγραμμα το εκδηλώσεων που θα πραγματοποιηθούν τον Αύγουστο στο χωριό μας, την διοργάνωση των οποίων έχει αναλάβει ο Μορφωτικός & Πολιτιστικός Σύλλογος Ανεμωτισίων.

Το πρόγραμμα είναι το εξής:

Παρασκευή, 08 Αυγούστου 2008: 4ο Τουρνουά Ταβλιού, στο καφενείο “Μεξικάνα”.

Σάββατο, 09 Αυγούστου 2008: το χορευτικό του Συλλόγου θα χορέψει στο Κάστρο του Μολύβου.

Κυριακή, 10 Αυγούστου 2008: στην αυλή του Δημοτικού Σχολείου το χορευτικό του Συλλόγου μας μαζί με το χορευτικό του Δήμου Μήθυμνας, θα χορέψουν παραδοσιακούς χορούς από τη Λέσβο, την Μ. Ασία, την Λέρο, την Κάλυμνο και τη Νάξο.

Δευτέρα, 11 Αυγούστου 2008: Γιορτή του Κρασιού και Τραχανά.

Σας περιμένουμε όλους να διασκεδάσουμε.

ΕΓΚΑΙΡΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ ΑΜΠΕΛΙΩΝ

Γνωστά σε όλο το νησί είναι τα φημισμένα σταφύλια της Ανεμώτιας (http://www.anemotia.gr.gg) φήμη η οποία κρατά από την αρχαιότητα (ποικιλίες: φιλέρια, μοσχοστάφυλλα, ραζακί κ.α.).

Για τον λόγο αυτό αναδημοσιεύουμε από το http://www.agronews.gr όλα όσα πρέπει να κάνουν οι καλλιεργητές αμπελιού προκειμένου να προστατεύσουν τα κλήματα, αυτή την εποχή, από όλες τις ασθένειες που καραδοκούν.

Πιο συγκεκριμένα,
για την ευδεμίδα, οι ειδικοί αναφέρουν ότι άρχισε η δεύτερη πτήση του εντόμου στις πρώιμες περιοχές και το επόμενο δεκαήμερο του Ιουλίου αναμένεται και στις όψιμες.
Οι επεμβάσεις πρέπει να γίνουν άμεσα, με κλασσικά εντομοκτόνα, ενώ η επέμβαση να επαναληφθεί μετά 15 ημέρες.

Περονόσπορος
Αραιές κηλίδες έχουν εμφανιστεί σε όλες τις περιοχές, γι’ αυτό συνιστάται να συνεχισθεί η προστασία με ιδιαίτερη προσοχή.
Στα αμπέλια που έχει εκδηλωθεί Περονόσπορος να αποφεύγονται τα διασυστηματικά μυκητοκτόνα για να μη δημιουργηθεί εθισμός.

Ωίδιο
Η ασθένεια δεν έχει κάνει ακόμη την εμφάνισή της, αλλά τα αμπέλια πρέπει να είναι προστατευμένα. Απαιτείται να γίνει συνδυασμένη καταπολέμηση Ωίδιου και ευδεμίδας.

Κίτρινος και Κόκκινος τετράνυχος
Συνιστάται να παρακολουθούνται τα αμπέλια και εφόσον διαπιστωθεί τουλάχιστον ένας τετράνυχος στο 50% των φύλλων να γίνει συνδυασμένη καταπολέμηση με την ευδεμίδα.

Ψευδόκοκκος
Στα αμπέλια που την προηγούμενη χρονιά διαπιστώθηκαν σοβαρές προσβολές να γίνει συνδυασμένη καταπολέμηση με την ευδεμίδα, 9 – 12 Ιουλίου στις πρώιμες και 13 – 16 Ιουνίου στις όψιμες περιοχές.

Θρίπες
Μόνο στις περιοχές και ποικιλίες που διαπιστώθηκαν πέρυσι σοβαρές ζημιές στα σταφύλια να γίνει συνδυασμένη καταπολέμηση με την ευδεμίδα.


..

10 Ιουλ 2008

LESVOSHOP - ΣΤΗΡΙΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΓΥΝΑΙΚΕΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ

Η Lesvoshop Α.Ε. έχει ως βασικούς μετόχους την ΑΕΝΑΛ, και επτά γυναικείους συνεταιρισμούς, του Μεσοτόπου, των Παρακοίλων, του Ασώματου, του Σκαλοχωρίου, της Αγίας Παρασκευής, της Ανεμώτιας (http://www.anemotia.gr.gg) και του Πολιχνίτου.

Στα LesvoShop θα βρείτε μεγάλη γκάμα λαδιού, ούζου και κρασιού του Νομού Λέσβου, αλύπαστα, γαλακτοκομικά είδη, μέλι, χειροποίητα ζυμαρικά, γλυκά και σάλτσες.
Ακόμη, διατίθονται φυτικά καλλυντικά - κρέμες, οι οποίες συγκεντρώνουν μια σειρά ευεργητικών ιδιοτήτων: αντιγηραντικές, κατά της ακμής, συσφικτικές, καταπραϋντικές.
Υπάρχουν αφεψήματα κατά της δυσπεψίας, κατά των πονοκεφάλων καθώς και για τις εντερικές διαταραχές. Τέλος μπορούμε να βρούμε βιολογικά προϊόντα όπως τυριά, γλυκά, κλπ.

To κεντρικό κατάστημα βρίσκεται στη Μυτιλήνη (Κουντουριώτου 33 - τηλ. 22510-26088) ενώ λειτουργούν άλλα τέσσερα υποκαταστήματα στην Αθήνα, στη Νέα Σμύρνη, στον Πειραιά και την Κύπρο.

Από τον Μάιο του 2006 λειτουργεί κατάλληλα διαμορφωμένος χώρος στην περιοχή της Παγανής στη Μυτιλήνη με μεγάλους και σύγχρονους αποθηκευτικούς χώρους ικανούς για την σωστή και άμεση τροφοδοσία των καταστημάτων αλλά και των πελατών. Αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο κτίριο είναι κατάλληλα εξοπλισμένο ώστε να συσκευάζονται και να τυποποιούνται πολλά από τα προϊόντα των Lesvoshop.

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην διεύθυνση: http://www.lesvoshop.com/new/index.jsp

7 Ιουλ 2008

ΧΥΤΑ ΛΕΣΒΟΥ - ΟΧΙ ΝΕΑ ΛΕΥΚΙΜΜΗ

Από έντυπα του νησιού μας πληροφορηθήκαμε ότι εγκρίθηκαν πιστώσεις από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, εκτός των άλλων και για την απόκτηση γης για ΧΥΤΑ νήσου Λέσβου, με φορέα υλοποίησης τη Ν.Α. Λέσβου και ποσό πιστώσης 35.190,00 ευρώ.

Θέλουμε να πιστεύουμε ότι οι υπεύθυνοι τοπικοί άρχοντες του τόπου μας, θα οδηγηθούν στην σωστή επιλογή όχι με βάση υποδείξεις - κατευθύνσεις που έχουν οικονομικό και μόνο κριτήριο, αλλά με κριτήρια περιβαντολογικά, ορθολογικά και πάνω απ΄όλα με γνώμονα το συμφέρον του κοινωνικού συνόλου που υπηρετούν.
Η δημιουργία ΧΥΤΑ δεν πρέπει να ισοδυναμεί με άλλον ένα σκουπιδότοπο....
Τα πρόσφατα γεγονότα της ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ
(http://xyta-lefkimis.blogspot.com)
έδειξαν ότι ο πολίτης πρέπει να είναι αρωγός στις αποφάσεις της Τοπικής Αυτοδιοίκησης....

http://www.anemotia.blogspot.com

4 Ιουλ 2008

ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΛΗΓΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΛ


ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΛΗΓΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΛ
Bλάβη στη μηχανή του "Tαξιάρχη"

Η λαϊκή παροιμία "ενός κακού μύρια έπονται" φαίνεται ότι βρήκε απόλυτη εφαρμογή στη ΝΕΛ.
Κι αυτό αφού λίγες μόνο μέρες μετά το ατύχημα που συνέβη στο πλοίο της "Θεόφιλος", χθες το πρωί έπαθε βλάβη το οχηματαγωγό "Tαξιάρχης".
Nα σημειώσουμε ότι το "Tαξιάρχης" ναυπηγήθηκε στη Γερμανία το 1976 και όταν το πήρε η NEΛ ταξίδευε ως επιβατικό - οχηματαγωγό, ενώ τελευταία είχε ξεκινήσει να εκτελεί τα συγκεκριμένα δρομολόγια ως οχηματαγωγό.
Χθες το πρωί καθώς το πλοίο "Tαξιάρχης" εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς - Xίος - Mυτιλήνη, μεταφέροντας κυρίως φορτηγά, έπαθε βλάβη στην αριστερή του μηχανή (σύμφωνα με πληροφορίες συγκεκριμένα στο στρόφαλο), λίγο πριν φτάσει στο λιμάνι της Mυτιλήνης. Tο πλοίο κατάφερε και έδεσε στο λιμάνι της Mυτιλήνης, όπου βγήκαν τα οχήματα που μετέφερε και στη συνέχεια επιθεωρήθηκε από το Λιμεναρχείο. Στις 3.45 το απόγευμα απέπλευσε κενό φορτίου προς το λιμάνι του Πειραιά, όπου θα ξεκινήσουν οι εργασίες επιδιόρθωσης της μηχανής.
Το πλήγμα είναι ιδιαίτερα σοβαρό για τη ΝΕΛ, αφού δύο πλοία της θα παραμείνουν για κάποιο διάστημα εκτός δρομολογίων για να επισκευαστούν.
Το διάστημα αυτό η εταιρεία θα χάνει έσοδα, αφού δύο πλοία της θα βρίσκονται σε ακινησία.

Αναδημοσίευση από εφημερίδα "Αιολικά Νέα" 04/07/2008 http://www.aiolikanea.gr

3 Ιουλ 2008

ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑ ΦΩΤΙΑ


Από 41,50 ...στα 48,50 ευρώ απογειώνεται ένα εισιτήριο Μυτιλήνη-Πειραιά από τη HSW, και μάλιστα για ταξίδι στο κατάστρωμα!

Αυξάνονται ξανά οι τιμές των εισιτηρίων του «Νήσος Χίος» από τις 10 Ιουλίου, σε ποσοστό έως και 18,5% για όσους επιβάτες κόβουν εισιτήρια σε καθίσματα του πλοίου.
Παράλληλα, από την ίδια ημερομηνία γίνονται μειώσεις στις τιμές των εισιτηρίων για τις λιγοστές καμπίνες. Οι μειώσεις των τιμών στα εισιτήρια με καμπίνες δεν ξεπερνούν το 4%, όμως το σημαντικότερο στοιχείο είναι ότι από τους 1.715 επιβάτες που μπορεί να μεταφέρει το πλοίο μόνο οι 272 μπορούν να βρουν κρεβάτι σε καμπίνα. Όπερ σημαίνει ότι η συντριπτική πλειοψηφία των επιβατών που θα ταξιδέψουν με το πλοίο αυτό από τις 10 Ιουλίου θα αντιμετωπίσουν τις πανάκριβες τιμές των νέων ναύλων.
Οι αυξήσεις αυτές έρχονται την ώρα που το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής απλώς παρακολουθεί τις εξελίξεις των τιμών και αρκείται στο να κάνει συστάσεις προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Για να αντιληφθεί κανείς το κόστος των νέων τιμών, αρκεί να σημειώσουμε ότι ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής από τον Πειραιά προς τη Μυτιλήνη στο κατάστρωμα του πλοίου κοστίζει 97 ευρώ, δηλαδή κάτι περισσότερο από 33.000 παλαιές δραχμές.
Οι νησιώτες γνωρίζουμε πολύ καλά ότι ταξίδι στο κατάστρωμα ακόμη και τώρα το καλοκαίρι, δεν είναι το πιο ευχάριστο πράγμα που μπορεί να συμβεί στον επιβάτη οποιουδήποτε πλοίου, διότι συνεπάγεται ότι την ημέρα θα αντιμετωπίζει τον ήλιο και τη ζέστη, ενώ τη νύχτα την υγρασία και το κρύο.

Τι πληρώνουμε...
Αν ο επιβάτης σκεφθεί να ταξιδέψει λίγο πιο άνετα, αλλά όχι σε κρεβάτι, θα κόψει εισιτήριο πρώτης θέσης με 67 ευρώ η απλή διαδρομή, ή 134 ευρώ το εισιτήριο μετ’ επιστροφής.
Τα 134 ευρώ αντιστοιχούν σε 45.660,50 παλαιές δραχμές, ποσό εξαιρετικά μεγάλο για ένα ταξίδι οκτώ ωρών πάνω σε μια καρέκλα, όσο άνετη και να είναι αυτή. Δεν τολμούμε να συγκρίνουμε τις τιμές αυτές με το ημερομίσθιο ενός εργαζόμενου, γιατί τότε θα διαπιστώσουμε ότι ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής αντιστοιχεί σε τέσσερις ή και πέντε ημέρες εργασίας.
Χαρακτηριστικό της κατάστασης που διαμορφώνεται επίσης είναι το ότι, πλέον, μια τετραμελής οικογένεια για να έρθει στη Μυτιλήνη φέτος για διακοπές χωρίς αυτοκίνητο με το «Νήσος Χίος», επιλέγοντας να ταξιδέψει σε ένα κάθισμα οικονομικής θέσης, χρειάζεται 440 ευρώ μόνο για τα εισιτήριά της. Ποσό προφανώς απαγορευτικό, δεδομένης της οικονομικής κρίσης, για όσους θελήσουν να έρθουν στη Λέσβο για διακοπές.

Ο τιμοκατάλογος του «φαρμακείου»
Αναλυτικά οι τιμές στα εισιτήρια του «Νήσος Χίος» διαμορφώνονται ως εξής:
- Κάθισμα στο κατάστρωμα από 41,50 ευρώ σε 48,50 ευρώ.
- Κάθισμα στην οικονομική θέση από 47,00 ευρώ σε 55,50 ευρώ.
- Κάθισμα στην πρώτη θέση από 56,50 ευρώ σε 67,00 ευρώ.
- Κρεβάτι σε τετράκλινη καμπίνα από 71,00 ευρώ σε 69,00 ευρώ.
- Κρεβάτι σε τετράκλινη καμπίνα εξωτερική από 76,50 ευρώ σε 73,50 ευρώ.
- Κρεβάτι σε δίκλινη καμπίνα εσωτερική από 82,50 ευρώ σε 80,00 ευρώ.
- Κρεβάτι σε δίκλινη καμπίνα εξωτερική από 88,50 ευρώ σε 85,50 ευρώ.

Κι αλλού...
Τα ακριβά ακτοπλοϊκά εισιτήρια δεν τα συναντάμε μόνο στο πλοίο της Hellenic Seaways. Πριν από λίγες εβδομάδες, το «Ε» αποκάλυψε ότι στις αρχές Μαΐου ένα ταξίδι 15 ωρών σε τετράκλινη καμπίνα του πλοίου «Νταλιάνα» από τη Θεσσαλονίκη στη Μυτιλήνη κόστιζε 92,90 ευρώ. Επίσης, πριν μερικές ημέρες γράψαμε ότι η ΝΕΛ προχώρησε σε κλιμακωτή αύξηση των τιμών των εισιτηρίων της από τις 19 Ιουνίου. Συγκεκριμένα, οι τιμές των εισιτηρίων στις θέσεις που βρίσκονται στα καταστρώματα των πλοίων της ΝΕΛ αυξήθηκαν κατά 4%, ενώ στις lux καμπίνες, οι τιμές των εισιτηρίων αυξήθηκαν έως και 30%.

αναδημοσίευση από εφημερίδα "Εμπρός" 03/07/2008, http://www.emprosnet.gr

30 Ιουν 2008

ΠΗΓΑΙΝΕ ΑΠΟ ΤΙΣ ΞΕΡΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΓΛΙΤΩΣΕΙ 300 EURO Η NEL!!!

ΕΝΩ ΤΟ ΜΟΝΟΠΩΛΙΟ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ..... ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ ΤΑ ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΑΚΡΙΒΑΙΝΟΥΝ.....

Πήγαιναν από τις ξέρες για να κάνουν οικονομία
Το «Θεόφιλος» δεν ακολουθούσε την ασφαλή ανατολική διαδρομή


Για 300 ευρώ, όσο θα κέρδιζε η εταιρεία (NEL) από την οικονομία στα καύσιμα με την επιλογή της μικρότερης αλλά επισφαλούς διαδρομής, το πλοίο «Θεόφιλος» έπεσε σε ξέρα, ενώ έπλεε στο στενό μεταξύ Χίου και Οινουσσών.
Από την πρόσκρουση προκλήθηκε ρήγμα 15 μέτρων, χωρίς ευτυχώς να πάθει κανένας από τους 475 επιβάτες και τα 97 μέλη του πληρώματος τίποτα.
Όπως διαπιστώθηκε, το πλοίο έπλεε προς τη Χίο μέσω του στενού ανάμεσα στη Χίο και τις Οινούσσες και όχι από τη θαλάσσια διαδρομή μεταξύ των Οινουσσών και των διεθνών υδάτων, όπως συνηθίζεται, αφού είναι η ασφαλέστερη.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η συγκεκριμένη διαδρομή επελέγει γιατί ήταν κατά 2 ναυτικά μίλια μικρότερη και έτσι το πλοίο γλίτωνε λίγα λεπτά και καύσιμα. Σύμφωνα με υπολογισμούς έμπειρων ναυτικών, το κέρδος από αυτή την αλλαγή στη διαδρομή για την πλοιοκτήτρια εταιρεία ανέρχεται σε 300 ευρώ σε κάθε δρομολόγιο, ποσό που φαίνεται μικρό, ωστόσο όμως πολλαπλασιάζεται επί του συνόλου των δρομολογίων, που στη διάρκεια του καλοκαιριού είναι καθημερινά.
«Είναι μια πρακτική αντίστοιχη με εκείνη των εταιρειών που επιλέγουν να κινούνται τα ταχύπλοα με χαμηλότερη ταχύτητα από τη μέγιστη δυνατή προκειμένου να καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα», έλεγαν χθες αξιωματικοί του Λιμενικού. Πάντως οι ρότες που επιλέγουν τα πλοία είναι κατατεθειμένες στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. «Δεν υπάρχει άλλη λογική εξήγηση γιατί να επιλέξει ο καπετάνιος τη λιγότερο ασφαλή δίοδο, παρά μόνο για λόγους οικονομίας» συμπλήρωναν. Ο καπετάνιος του «Θεόφιλος»,που δεν βρισκόταν στη γέφυρα την ώρα της πρόσκρουσης, υποστήριξε ωστόσο στην κατάθεσή του στο Λιμεναρχείο Χίου όπου κρατείται ότι «ακολούθησε την πιο σύντομη κι όχι τη συνηθισμένη διαδρομή μεταξύ Χίου και Οινουσσών, αν και, όπως είπε, δεν ήταν η πρώτη φορά που επέλεξε να περάσει από τον συγκεκριμένο δίαυλο, καθώς η περιοχή είναι χαρτογραφημένη».
Δεν εξήγησε, όμως, επαρκώς γιατί έκανε τη συγκεκριμένη επιλογή, πράγμα που αναμένεται ίσως να πράξει σήμερα, που οδηγείται ενώπιον του εισαγγελέα Χίου.

Αγωνία
Το ναυτικό ατύχημα, που αρχικά θύμισε τραγωδίες του παρελθόντος, έγινε όταν το πλοίο «Θεόφιλος», που εκτελούσε το δρομολόγιο Μυτιλήνη-Χίος-Πειραιάς, δύο ώρες μετά τον απόπλου του από τη Λέσβο, και κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, προσέκρουσε σε ύφαλο λίγο έξω από τις Οινούσσες και υπέστη ρήγμα στο αριστερό μέρος της πρύμνης.

Η πλοιοκτήτρια εταιρία ΝΕL αποδίδει τη σύγκρουση σε ανθρώπινο λάθος. «Ήταν ένα τραγικό λάθος του αξιωματικού επιφυλακής που ήταν εκείνη τη στιγμή στη γέφυρα» έλεγαν χθες παράγοντές της. Ωστόσο κανείς δεν γνωρίζει ακόμα εάν λειτουργούσαν όλα τα όργανα πλοήγησης, ούτε γιατί το πλοιο έπλεε κοντά στις Οινούσσες.
Το πλοίο, που παραμένει στις Οινούσσες, καθώς έχει πάρει κλίση δύο μοιρών, προκάλεσε και σημαντική περιβαλλοντική ρύπανση. Μετά το ατύχημα δημιουργήθηκε μεγάλη κηλίδα πετρελαίου και αποβλήτων, την οποία σκάφη του Λιμενικού με τη συνδρομή ιδιωτικής εταιρείας απορρύπανσης προσπαθούν να περιορίσουν.

Αναδημοσίευση μέρους ρεπορτάζ από "ΤΑ ΝΕΑ" 30/06/2008 - ρεπορτάζ Χρ. Μανωλάς www.tanea.gr

28 Ιουν 2008

ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ ΤΗΣ ΛΕΣΒΟΥ


Όταν πας στη Λέσβο, αξίζει να δεις……

Αγιάσος: Ο Ιερός Ναός της Παναγίας, χτισμένος το δωδέκατο αιώνα, με τη θαυματουργό εικόνα της Βρεφοκρατούσας, πιθανότατα έργο του Ευαγγελιστή Λουκά, το Εκκλησιαστικό Μουσείο και το Αναγνωστήριο.
Ανεμότια (Ανεμώτια) http://www.anemotia.gr.gg : τον ναό του Αγίου Γεωργίου, ο οποίος είναι μονόχωρος βασιλικού ρυθμού, με δίρριχτη κεραμοσκέπαστη στέγη και σύμφωνα με την κτητορική επιγραφή κτίστηκε και τοιχογραφήθηκε το 1702. Το εικονογραφικό πρόγραμμα παρεκλίνει από το παραδοσιακά καθορισμένο. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο κύκλος του μαρτυρίου του Αγ. Γεωργίου και οι σκηνές από την Αποκάλυψη. Για επιπλέον πληροφορίες χρησιμοποιείστε το παρακάτω link:
http://odysseus.culture.gr/h/2/gh255.jsp?obj_id=1669,
τον καθεδρικό ναό της Μεταμόρφωσης του Σωτήρος, μία επιβλητική τρίκλιτη βασιλικού ρυθμού εκκλησία, με όμορφο καμπαναριό, φτιαγμένη εξ ολοκλήρου από γκρίζα και κοκκινωπή πέτρα, με πέτρινο τέμπλο σκαλισμένο από τον γλύπτη Βλουτή Θεόδωρο,
το παλιό Δημοτικό σχολείο χτισμένο το 1898,
η πέτρινη βρύση του Καλοκώστα από το 1729 (η οποία έχει κηρυχθεί από το Υπουργείο Πολιτισμού ως μνημείο) - για επιπλέον πληροφορίες χρησιμοποιείστε το παρακάτω link:
ΥΑ 12524/9-12-1964, ΦΕΚ 38/Β/19-1-1965.

Αχλαδερή: Η Αρχαία Πύρρα η οποία ανήκε στην αρχαία Πεντάπολη. Μέσα στη θάλασσα διακρίνονται ερείπια της βουλιαγμένης από το σεισμό αρχαίας πόλης.
Άντισσα: η Ιερά Μονή Ιωάννου Θεολόγου Υψηλού στο όρος Όρδυμνος.
Καλλονή: ο Ναός των Μέσων. Θρησκευτικό Κέντρο των Αιολέων με λείψανα ψευδοπεριπτέρου Ιωνικού Ναού του τέλους του 4ου π.Χ. αιώνα. Εδώ διεξήγαγε η Σαπφώ τα πρώτα καλλιστεία της ιστορίας. Η Μονή Λειμώνος (Αγ. Ιγνάτιος).
Κλοπεδή: υπολείμματα κτισμάτων Αιολικού Ναού, αφιερωμένου στον Απόλλωνα.
Μανταμάδος: η εκκλησία του Ταξιάρχη. Η ανάγλυφη Εικόνα του Ταξιάρχη είναι φτιαγμένη από χώμα και αίμα μοναχών, έργο του μοναδικού διασωθέντα μοναχού μετά από επίθεση πειρατών.
Μεγαλοχώρι: το μνημείο του Σοφού Βενιαμίν του Λέσβιου και οι εκκλησίες της περιοχής με τα περίφημα χειροποίητα Τέμπλα τους.
Μόλυβος - Πέτρα: Το Κάστρο και το σπίτι του Εφταλιώτη στο Μόλυβο και η εκκλησία της Παναγίας στην Πέτρα.
Μόρια: το Αρχαίο Υδραγωγείο, δημιούργημα της Ρωμαϊκής Εποχής. Κατασκευασμένο από Λεσβιακό γκρίζο μάρμαρο. Τροφοδοτούσε με νερό τη Μυτιλήνη από την περιοχή της Αγιάσου, 26 χιλιόμετρα μακριά.
Μυτιλήνη: το Μουσείο Τεριάντ με έργα του Θεόφιλου, το Αρχαιολογικό, το Βυζαντινό και το Μουσείο Λαϊκής Τέχνης, το Αρχαίο Θέατρο, το Κάστρο, το Άγαλμα της Σαπφούς, το άγαλμα της Ελευθερίας, το αρχαίο Ιχθυοτροφείο, ο Άγιος Θεράπων και το Σπήλαιο του Αγίου Βαρθολομαίου.
Πλωμάρι: το Μουσείο Ούζου, το Λαογραφικό Μουσείο, οι Ταρσανάδες, τα εγκαταλελειμμένα εργοστάσια, το Πολιτιστικό Κέντρο και η Σπηλιά στα Κόκαλα (όπου σκοτώθηκαν οι ντόπιοι από πειρατές).
Σκάλα Συκαμιάς: το εκκλησάκι της Παναγίας της Γοργόνας.
Σίγρι: Το Απολιθωμένο Δάσος και το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας. Ένα μοναδικό μνημείο σπάνιας ομορφιάς που δημιούργησε η Φύση.

27 Ιουν 2008

ΤΟ ΑΠΟΛΙΘΩΜΕΝΟ ΔΑΣΟΣ ΤΗΣ ΛΕΣΒΟΥ ΣΤΟ ΣΙΓΡΙ

Το Απολιθωμένο Δάσος εκτείνεται σε ολόκληρη τη Δυτική Λέσβο, οι σημαντικότερες συγκεντρώσεις απολιθωμένων κορμών και άλλων φυτικών απολιθωμάτων συναντώνται στις περιοχές του Σιγρίου, της Άντισσας και της Ερεσσού, ενώ μικρότερες συγκεντρώσεις υπάρχουν στις περιοχές των Χιδήρων, της Ανεμότιας (http://www.anemotia.gr.gg), του Μεσοτόπου, του Μολύβου, του Πολυχνίτου και της Άγρας.

Η Πολιτεία αναγνωρίζοντας τη γεωλογική και περιβαλλοντική αξία του έχει ανακηρύξει το Απολιθωμένο Δάσος «Διατηρητέο Μνημείο της Φύσης» (Π.Δ. 443/85) και τα τμήματά του περιοχές απολύτου προστασίας. Το Απολιθωμένο Δάσος της Λέσβου αναγνωρίζεται πλέον από την επιστημονική κοινότητα ως ανεκτίμητης αξίας φυσική κληρονομιά της ανθρωπότητας καθώς αποτελεί ένα από τα 25 μέλη του Παγκόσμιου Δικτύου Γεωπάρκων της UNESCO.

Από τη μελέτη των απολιθωμένων κορμών και των άλλων φυτικών μερών προσδιορίστηκε το γένος και το είδος των φυτών που συμμετείχαν στη σύνθεση του δάσους πριν από 20 εκατομμύρια χρόνια περίπου. Συγκεκριμένα έχουν εντοπισθεί απολιθωμένοι κορμοί κωνοφόρων και αγειόσπερμων δέντρων. Οι περισσότεροι κορμοί ανήκουν στις Ταξοδιείδες (Taxodiaceae) που αποτελούν προγονικές μορφές του σύγχρονου είδους Σεκόιας που φύεται στις δυτικές ακτές των Η.Π.Α. καθώς και στην οικογένεια των Πρωτοπευκίδων (Protopinaceae), που αποτελούν τους προγόνους του σύγχρονου Πεύκου. Πολλά ακόμη κωνοφόρα εντοπίσθηκαν στην περιοχή όπως οι κυπαρισσίδες και οι κουνιχάμιες. Τέλος έχουν προσδιοριστεί πολλά καρποφόρα δένδρα όπως αντιπρόσωποι των ειδών Λεύκη, Δάφνη, Καννελλόδεντρο, Πλάτανος, Δρυς, Οξιά, Φοίνικας, Σκλήθρο, Σφένδαμος.
Το Απολιθωμένο Δάσος Λέσβου, αποτελεί πολύ σημαντικό μνημείο, λόγω της μοναδικότητάς του και της επιστημονικής του αξίας. Δεν πρόκειται απλά για μια περιοχή μεγάλης συγκέντρωσης απολιθωμένων κορμών, αλλά για την περιοχή διατήρησης ως τις μέρες μας ενός ολόκληρου οικοσυστήματος που απολιθώθηκε επί τόπου. Η μεγάλη συχνότητα των απολιθωμένων κορμών που διατηρούνται όρθιοι, με το ριζικό τους σύστημα σε πλήρη ανάπτυξη, πιστοποιεί ότι τα δέντρα απολιθώθηκαν στη φυσική τους θέση και δεν έχει γίνει η μεταφορά τους στη θέση όπου εντοπίζονται σήμερα. Πρόκειται δηλαδή για ένα αυτόχθονο απολιθωμένο δάσος.
Προκειμένου να προωθηθεί η προστασία, μελέτη και ανάδειξη του Απολιθωμένου Δάσους έχουν δημιουργηθεί στην ευρύτερη περιοχή ειδικά διαμορφωμένοι επισκέψιμοι, υπαίθριοι χώροι που χαρακτηρίζονται «Γεωπάρκα», τα οποία και παραθέτουμε κατωτέρω:


Γεωπάρκα Απολιθωμένου Δάσους
1. Πάρκο Απολιθωμένου Δάσους: Το πρώτο και μεγαλύτερο Πάρκο του Απολιθωμένου Δάσους βρίσκεται στη θέση «Μπαλή Αλώνια», στην επαρχιακή οδό Αντισσας - Σιγρίου. Έχει έκταση 286 στεμμάτων και αποτελεί περιοχή μεγάλης πυκνότητας απολιθωμάτων. Η ύπαρξη απολιθωμάτων στην περιοχή είναι ήδη γνωστή από το 18ο αιώνα καθώς αναφέρεται ως «Κύρια Απολιθωμένη» στα κτηματολόγια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.
2. Γεωπάρκο Σιγρίου: Το Γεωπάρκο Σιγρίου βρίσκεται, δίπλα από τις εγκαταστάσεις του Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους.Η έκταση που καταλαμβάνει είναι 30 στρέμματα.
3. Γεωπάρκο Πλάκας Σιγρίου: Tο Γεωπάρκο της Πλάκας βρίσκεται 700 μ νότια του οικισμού Σιγρίου στον αγροτικό δρόμο που οδηγεί στην Ερεσό. Έχει έκταση 70 στρεμμάτων και αποτελείται από δύο τμήματα, το παράκτιο και το χερσαίο.

26 Ιουν 2008

ΤΥΝΗΣΙΑ: Ο ΠΕΙΡΑΤΗΣ ΜΠΑΡΜΠΑΡΟΣΑ ΚΑΙ Η ΕΛ ΜΕΤΛΙΝ, Η... ΑΠΟΓΟΝΟΣ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ!




ΤΥΝΗΣΙΑ: Ο ΠΕΙΡΑΤΗΣ ΜΠΑΡΜΠΑΡΟΣΑ ΚΑΙ Η ΕΛ ΜΕΤΛΙΝ, Η... ΑΠΟΓΟΝΟΣ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ!

Το κουβάρι της συγκλονιστικής και γεμάτης περιπέτειες ζωής του ελληνικής καταγωγής πειρατή Χαϊρεντίν Μπαρμπαρόσα, που αφού κούρσεψε όλη τη Μεσόγειο κατάφερε να γίνει τιμημένος αρχιναύαρχος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, ξετυλίγεται μέσα από την ιστορία μιας μικρής κωμόπολης της Τυνησίας της Ελ Μετλίν. 
Σήμερα, η ελληνική παροικία στην Τυνησία, που στις αρχές του 20ου αιώνα αριθμούσε 60.000 άτομα, κυρίως επιχειρηματίες, εμπόρους και σπογγαλιείες, έχει συρρικνωθεί σε περίπου 40 άτομα. Εκτός από τον ορθόδοξο ναό του Αγίου Γεωργίου στην Τύνιδα, όπου κυματίζει η ελληνική σημαία, και τις δυο ελληνορθόδοξες εκκλησίες στη Σφαξ και στη Τζέμπρα, η Ελ Μετλίν, η Μυτιλήνη δηλαδή, μια μικρή κωμόπολη σε απόσταση 60 χιλιομέτρων από την πρωτεύουσα της Τυνησίας, θυμίζει την ελληνική παρουσία. 
Η Ελ Μετλίν δεν πήρε τυχαία αυτό το όνομα. Πίσω από την ονομασία κρύβεται μια ολόκληρη ιστορία γεμάτη περιπέτειες που ξεκινάει από τη Μυτιλήνη και ξετυλίγεται μέσα από τον βίο των αιμοσταγών πειρατών Μπαρμπαρόσα, οι οποίοι πριν από περίπου μισή χιλιετία ξεκίνησαν από τη Λέσβο με το τσούρμο τους και αφού όργωσαν όλη τη Μεσόγειο κουρσεύοντας καράβια, έστησαν το άντρο τους στα βόρεια παράλια της Τυνησίας κοντά στη Μπιζέρτα και το ονόμασαν Ελ Μετλίν. 
Ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τον ελληνισμό της Τυνησίας, την ονομασία της Ελ Μετλίν και για τους ελληνικής καταγωγής αδελφούς Μπαρμπαρόσα παρουσιάζει ο πρόεδρος της Πολιτιστικής Εταιρείας «Μακεδνός» Δημήτρης Αλεξάνδρου στο βιβλίο του «Γκρεκίγια: Οι Έλληνες της Τυνησίας». Μάλιστα ο κ.Αλεξάνδρου ανακάλυψε στη Μυτιλήνη τον Γεώργιο Ρούγγο, που πιθανολογείται ότι είναι απόγονος των Μπαρμπαρόσα, μέσα από την αφήγηση του οποίου προκύπτουν άγνωστα στοιχεία για τους φοβερούς αρχιπειρατές της Μεσογείου.

Οι τρομεροί πειρατές Μπαρμπαρόσα